现代物流管理的一个重要的特点是操作性。物流管理属运营管理的范畴,其操作流程灵活性大,标准化程度相对较低,因此,对物流管理人员来说,来了解并熟悉这些操作流程是十分重要的。只有熟悉这些操作流程,才能进行有效管理,才能通过管理进行改进,提率。因此,从大学物流管理毕业的学生,在从事物流管理的具体工作时,还有一个比较长的再学习过程。物流管理的另一个重要的特点是要有系统性思维。大多数物流业务涉及到诸多环节,例如库存管理,涉及到货物的验收、入库、库位管理、出库、配货等,如果包括采购和配送,环节就更多了,在这么多的环节中,只要有一个环节没做好,整个物流业务都会受到影响,成本效率都没有**,因此,系统地考虑各环节,平衡各环节的工作方式十分重要。
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现代物流具有以下四个特点:1、电子商务与物流的紧密结合;2、现代物流是物流、信息流、资金流和人才流的统一;3、电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合;4、物流设施、商品包装的标准化,物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。现代物流信息技术的组成:1.条码技术2.EDI技术3.射频技术(RFID)4.GIS技术(地理信息系统)5.GPS技术
电子商务的不断发展使物流行业重新崛起,美国的物流业所提供的服务内容已远远**过了仓储、分拨和运送等服务。物流公司提供的仓储、分拨设施、维修服务、电子跟踪和其他具有附加值的服务日益增加。物流服务商正在变为客户服务中心、加工和、信息处理中心和金融中心,根据顾客需要而增加新的服务是一个不断发展的观念。
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,一个物流行业里面为经典的组织单位。一对一的运作模式,点对点的操作,效率,成本优,沟通为直接,简单快捷。并且分布广泛,承担着社会化运输的主流,以立的个体单元模块长期存在。
我们以往定义专线,是说点到点,但专线发展到今天,已经不再是点到点。今天的专线是什么样的?的专线又是什么样的?
一个专线就是一个企业,一个专线就是一个家族,一个专线就是一个老乡群体。生命力顽强,不畏艰难,散落在城市的边缘,受到诸多的不公正的待遇。但是适应能力,组织模式**简单,久而久之形成具有立的群体画像。而今天我们再看专线会发现,以往的画像已经完全不适用了。新型的专线企业不再仅是一个点对点的直达模式,而是一个点对面的城际辐射专线。
既形成了一个以某根据地为中心,扇面辐射的专线企业,也形成了具有区域辐射的专线企业。它们改变了以往的简单模式,初步形成了“前端+干线+末端辐射”的小型物流企业模式。
同时,变得更加聚焦,发展出很强细分领域的操作模式,并且不断优化改良。的专线企业层出不穷,具有强烈的区域和地方。在一波又一波的整合浪潮中,出现了“勇立潮头”的专线企业,打造了自己的一个圈子,形成了自己的文化。
零担可以说是目前中国物流市场的一个,世界上还没有一个国家像中国一样存在78万家以上,存在如此多的物流园区和货运市场,以及占据整个公路零担货运市场90%以上的市场份额,多小散是物流现状。也正是因为专线数量多、小散乱,就连小小托盘尚不能标准化,讨论市场标准化为时尚早。难道零担专线市场会一直维持现状吗?显然是否定的,我认为零担专线的标准化之路已然开启。确实相对于网络型物流公司,零担专线公司标准化程度也是很低的。但是,专线要发展要整合,标准化是必经之路。那么,零担专线企业如何标准化,我认为可以分“运营标准化“和”产品标准化“。我们先来看看运营标准化。
什么是物流运营标准化?运营标准化,是将作业流程、作业标准、作业条件、作业方法等加以规定并贯彻执行,使之标准化。目前来说,多数专线的运营作业都是比较随意的,基本没有标准可言。举例来说,配载作为专线核心的作业环节,绝大多数专线都没有配载标准、配载操作流程、配载考核,较其依赖人工经验,随意性大、配载不稳定,这对专线发展不利。
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