根据日本物流管理协会的资料记载,日本在20世纪50年代以后,经济已基本恢复到*二次世界大战前的水平,企业进行大规模设备投资和更新改造,技术水平不断提高,生产力大幅度上升。1955年成立了生产性本部,该团体为了改进流通领域的生产效率的物流信息网,确保经济的顺畅运行和发展,组织了一个由伊泽道雄为团长的大型考察团,于1956年秋季考察了美国的物流,当时日本还没有"物流"这个词,代表团的名称为"流通技术考察团"。该代表团在美国期间,美国教授肯巴斯先生讲到,美国30年来国民经济之所以顺利发展,原因之一就是既重视生产效率又重视流通效率。
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生活的每一个环节,都有物流的存在。通过国际间的运输,可以让世界出现在不同肤色的人身上;通过的储藏技术,可以让新鲜的果蔬在任何季节亮相;搬家公司周到的服务,可以让人们轻松地乔迁新居;多种形式的行李托运业务,可以让人们在旅途中享受舒适的情物流趣。
作为物流业一个分支的农产品物流,就是以农业产出物为对象,通过物流环节包括农产品产后加工、包装、储存、运输和配送等,做到对农产品,终送到消费者手中的过程。增加农产品附加值、节约流通费用、提高流通效率、降低不必要的损耗、从某种程度上市场风险是农产品物流的发展目标。
郑州农产品物流的重要内容是加工增值。农产品加工增值和副产品的综合利用是重要途径对农产品损失的减少、保存期限的延长、农产品附加值的提高、生活丰富、使农产品资源得以充分利用等。因此,农产品加工是农产品物流中一个不可缺少的重要组成部分。比如粮食深加工和精加工、畜牧产品加工、水果加工和海洋水产品加工等,具体包括研磨、抛光、色选、细分、干燥、规格化等生产加工和价值贴付、单元化和商品组合等促销加工作业,以使农产品流通能顺利进行。
物流管理的范围扩展到除运输外的需求预测、采购、生产计划、存货管理、配送与客户服务等,以系统化管理企业的运作,达到整体效益的大化。高德拉特所著的《目标》一书****制造业界,其精髓就是从生产流程的角度来管理生产。相应地,美国实物配送管理协会在20世纪80年代中期改名为美国物流管理协会,而加拿大实物配送管理协会则在1992年改名为加拿大物流管理协会。
物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。物流管理起源于*二次世界大战中输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被广泛应用于工业界,并较大地提高了企业的运作效率,为企业赢得更多客户。当时的物流管理主要针对企业的配送部分,即在成品生产出来后,如何快速而地经过配送中心把产品送达客户,并尽可能维持低的库存量。美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会,而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。在这个初级阶段,物流管理只是在既定数量的成品生产出来后,被动地去迎合客户需求,将产品运到客户的地点,并在运输的领域内去实现资源优化使用,合理设置各配送中心的库存量。准确地说,这个阶段物流管理并未真正出现,有的只是运输管理、仓储管理和库存管理。物流经理的职位当时也不存在,有的只是运输经理或仓库经理。
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