郑州直达淮安物流专线 货物快速运达

郑州到成都物流专线让顾客货物走的放心→走的安全→心的承诺→心的服务→竭心竭力→如您所愿→只为你心安→得您所愿→您的满意是我的追求每时每刻尽心尽力。川捷物流有4.2m、6.8m、9.6m、13.7m还有17.5米以上的各种车型【平板、集装箱、半封闭、高栏、半挂加长、大件】供应调配。公司保证快速直达、每天一班，而且整车、零担在晚上12点之前发车。

我们川捷物流效劳流程：
受理——可电话与咱们联络，也能够到现场洽谈
取货——遭到客户托付后，两小时内安排人员前往贵公司
验货——进库时依据货单贴好标签
发货——依据货单当天分拨，当天发车
回复——货到后马上与贵公司通报到货情
包装——严格遵照装图标要求进行包装、整理。
派送——货到后当即联络货主，按时送货。

货运专线谈物流企业管理漏洞
回两种。一、其他货运位转过来的货物要给他一个价差，叫约定。二、发货方司机来发货的时候索取的好处，这个才是回扣。很多企业将这两种都叫做回扣，其实区别是很大的，种是合法的，*二种是不合法的。
因为种是合法的，所以管都透明，其中的漏洞比较少，主要存在于双方为了提高主管积极性，提升业务量，将之当做主管的业务费福利，睁一只眼闭一只眼。*二种问题就多多了，因为其不合法性，所以，得采用较为隐蔽的管方式，客户托运是直接叫发货人填一张领款当拿回扣的凭证，发货人签字拿钱走后，工作人员将子上的金额以改200元以上的回扣需要主管签字，一来二回的，经常发货多回扣是要月结的，因为客户群体的庞大，经常会存在半年以上还没结的回扣财务以管清晰为名，开具所有的回扣结算，将所有回扣结算出来，等发货方来结，而没来结的就一直在他的私人口袋了。
具不完全统计，几条竞争激烈的线路，回扣额达到营业额的三分之一，即100万的营业额其中有30多万的回扣。抱怨已利润的重要来源来经营。 

共同配送是指为提高物流效率对某一地区的用户进行配送时，由许多个配送企业联合在一起进行的配送。它是在配送中心的统一计划、统一调度下展开的。有两种运作形式:⑴由一个配送企业对多家用户进行配送。即由一个配送企业综合某一地区内多个用户的要求，统筹安排配送时间、次数、路线和和货物数量，全面进行配送;⑵仅在送货环节上将多家用户待运送的货物混载于同一辆车上，然后按照用户的要求分别将货物运送到各个接货点，或者运到多家用户联合设立的配送货物接收点上。这种配送有利于节省运力和提高运输车辆的货物满载率。
郑州川捷服务标准： 
1、取缓本公司接到客户委托两小时内，安排相关人员上门取换 
2、发缓所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车； 
3、派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门； 
4、包装：严格遵照外包装图标要求进行包装、服务**。
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