上门提货支持
主营业务普运、快运、仓储、空运
发车频率天天发车
车型箱车
目的地全国
运输方式零担
专线运输是
货物规格重货,轻货
直达专线
是否当天发车天天发车
价格面议
运价模式面议
发货时间当天
货运信息化阶段以信息技术的应用为重要标志，实现信息化和数据库、信息传递和信息收集电子化、业务流程电子化。
通过我们不断努力已建立起完整的机构和服务体系，并以“”的服务使公司迅速被社会各界广泛认可，历经十几年风雨，现已奋斗发展成为一家拥有数辆10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m大型运输车和市内小型提货车的现代物流企业。
我们的业务覆盖西南、华南、华中、华东、东北等地区的大中城市。
优势：
从门到门——只需一个电话，一切帮您搞掂，身在家中坐，货在走
速度金鼎——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系
专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底
灵活——可货到付款批量物流可签《长期承运合同》
业务范围：1、承接各种大、中、小件货运的短途、中途、长途运输业务；2、受理各地公路运输、代理业务；3、为个人和企业提供长途搬家服务业务；4、承接整车、零担业务；5、整、散货物的仓储和暂存、中转服务；6、贵重物品、展会物资、包装短途、中途、长途运输；7、普通、高集妆品；钢琴搬运、包装的运输业务；8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装及短途、中途、长途运输业务；9、提供小轿车托运业务物流。10、货物运输办理；
为客户提供仓储分物分仓，仓库配备、网络传真、自动、闭路、红外线防盗、高压消防、通讯、办公等信息技术。为库存、流通加工、网络查询、订单处理、远程登录、货物跟踪提供便捷的信息支持，实现物、人、资金、信息流的周转和准确传递，为客户提供竞争力的仓储效率，方便客户科学、合理、地安排生产，做到"销先销、先出"，为客户大限度地库存、效率、压缩成本。
郑州川捷服务标准：
1、取缓本公司接到客户委托两小时内，安排相关人员上门取换
2、发缓所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车；
3、派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门；
4、包装：严格遵照外包装图标要求进行包装、服务**。
营口港良好的资源禀赋，不仅为北大荒集团构建现代农业产业体系、打造现代物流通道、建设国际化**大型现代农业企业集团提供了有力支撑，更为北大荒北粮南运打开了一条便捷、快速、的通路。为实现黑龙江垦区粮食仓储基地前移，形成铁海联运通路，打造北粮南运物流平台，2008年，由黑龙江农垦北大荒商贸集团有限公司与营口港务共同出资组建物流股份有限公司，公司占地面积28万平方米，有铁路线两条2345米，一次性仓容30万吨，自动化散粮接卸能力500吨/小时。有的散粮装箱设备，龙门吊等机械设备齐全。主要经营粮食储存经销，国际、国内船货代理，装卸搬运服务，经销钢材，建材，矿产品，机电产品，化工产品，塑料制品，化肥，自营和代理商品及技术的进出口业务。一期项目完成总投资1.97亿元，年周转粮食总量达到200万吨。
放眼望去，京藏高速上黑压压地停的都是大货车。“已经堵了3天!”一名从至江苏运送鲜奶的司机无奈地说，“鲜奶有保质期，如果不能在规定时间内交付，不知道该怎么向事主交差。”京藏高速公路发生了**过100公里的堵车事件。堵车事件发生后，、河北、内蒙古交管部门纷纷采取措施，缓解堵车压力。目前，京藏高速拥堵情况有所缓解。但京藏这条路的拥堵已经是多年来形成的顽疾，并且，下次拥堵随时可能发生。京藏高速大堵车使高速公路变成了“京藏停车场”，在G6上被堵住的不只是大货车，似乎更是“流转”不动的物流行业。刘是跑长途物流的老货车司机，他说堵车是常事，所以每次出车必须带足面包、方便面、水和现金。“有时候找人带路可以绕行一段，但这都是收费的。”他说，有次在山西请人带路绕行一段，花了50元，不过只能绕一段，后还是要走京藏。
郑州川捷服务标准：
1、取缓本公司接到客户委托两小时内，安排相关人员上门取换
2、发缓所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车；
3、派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门；
4、包装：严格遵照外包装图标要求进行包装、服务**。
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