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储存保管是物流另一个较为重要的职能。一般来讲，储存保管是通过仓库的功能来实现的。由于生产与消费的各自规律性，生产与消费在同一时间内完成是很不现实的。在生产过程中，没有一定数量的原材料、半成品的储存，生产的连续性就可能受到破坏;或者由于经济运输的需要，或者为了预防突然事件的发生等，都需要有一定数量的物质资料的储存。所以，物质资料的储存，是社会再生产过程中客观存在的现象，也是保证社会再生产连续不断运行的基本条件之一。有物质资料的储存，就必然产生如何保持储存物质资料的使用价值和价值不致于发生损害的问题，为此就需要对储存物品进行以保养、维护为主要内容的一系列技术活动和保管作业活动，以及为了进行有效的保管，需要对保管设施的配置、构造、用途及合使用、保管方法和保养技术的选择等作适当处。可见，储存保管是物流的重要职能，它与运输构成了物流的两大支柱，在物流活动中也处于中心地位，其他物流活动都是围绕着储存保管与运输进行的。
(5)流通加工。在流通过程或生产过程中，为了向用户提供更有效的商品，或者为了弥补加工不足，或者为了合利用，更有效地衔接产需，往往需要在物流过程中进行一些的加工活动，这些加工活动即称为流通加工。对流通加工的研究，包括的内容非常丰富，诸如流通过程中的装袋、元小包装、配货、挑选、混装等，生产外延流通加工中的剪断、打孔、拉拔、组装、改装、配套等，以及因经济管的需要所进行的规模、品种

物流费率的增加，在20世纪60年到70年，美国的费率增加，因此承运人通过提高运费与其他的库存通过总成本分析，意识到在运输与库存之间的效益互换关系，所以将这两项原本分离的物流功能，都归并在配送经的管辖围之内。这样就可以通过系统的方法分析物流功能要素之间的效益互换关系，减少配送的总成本。例如，通过高运输成本的航空运输方式来递送商品，可以减少库存与仓库，与之相关的包装、搬运成本也降低了，同时顾客服务水平提高了，经过计算，虽然增加了运输成本，但后的总成本还是降低了。综合物流时发现通过综合规划采购运输与配送运输可以进一步节省成本。于是将采购运输与配送运输都由运输经管。80年后，由于管制放松，可以与承运人谈判运费率将整个过程，从商品采购到商品在配送中心的物流活动直至将商品送至顾客手中，看作一个完整的系统，这样就会提高运作效率，当然也可以节省更多的成本。供应链在20世纪80年对物流的关注扩充到整个物流过程，包括所有，从原材料供应商到终顾客，以保证终顾客能在是较早设立上海到专线的企业,提供货物运输及普通公路运输,工程机械设备桥梁装栽和搬运吊装等服务,特色包括上海到上海到专线,还有上海到专线等，历经十几年风雨，现已奋斗发展成为一家拥有数辆30T、20T、10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m大型运输车和市内小型提货车的现物流企业。

业务范围：1、承接各种大、中、小件货运的短途、中途、长途运输业务；2、受理各地公路运输、代理业务；3、为个人和企业提供长途搬家服务业务；4、承接整车、零担业务；5、整、散货物的仓储和暂存、中转服务；6、贵重物品、展会物资、包装短途、中途、长途运输；7、普通、高集妆品；钢琴搬运、包装的运输业务；8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装及短途、中途、长途运输业务；9、提供小轿车托运业务物流。10、货物运输办理；
为客户提供仓储分物分仓，仓库配备、网络传真、自动、闭路、红外线防盗、高压消防、通讯、办公等信息技术。为库存、流通加工、网络查询、订单处理、远程登录、货物跟踪提供便捷的信息支持，实现物、人、资金、信息流的周转和准确传递，为客户提供竞争力的仓储效率，方便客户科学、合理、地安排生产，做到"销先销、先出"，为客户大限度地库存、效率、压缩成本。

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1、受理全国各地公路运输、铁路运输、航空代理业务
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